A.0.5
B.1.0
C.1.2
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A.0.6
B.1.2
C.2.4
A.合格
B.不合格
C.是否合格無法判斷
A.0.5
B.1.0
C.1.5
A.10
B.25
C.45
A.0.1
B.1
C.10
最新試題
一般密封油壓需高于發(fā)電機(jī)內(nèi)部氫壓0.05MPa左右,短時(shí)間最低亦應(yīng)維持0.02MPa的壓差,壓差過小會(huì)使密封瓦間隙的油流出現(xiàn)斷續(xù)現(xiàn)象,造成油膜破壞、氫氣從油流中斷處漏出的問題。
因?yàn)槊芊庥椭饕獊碜杂谥鳈C(jī)潤滑油,故運(yùn)行中密封油的水分含量也應(yīng)按照運(yùn)行中主機(jī)潤滑油含水量要求(≤100mg/L)進(jìn)行控制。
運(yùn)行磷酸酯抗燃油通過旁路再生一定可以改善油的抗氧化性,延長油的使用壽命。
風(fēng)電齒輪油在使用過程中發(fā)生氧化后油液的粘度一般會(huì)降低。
電阻率的高低標(biāo)志看抗燃油介電性能的好壞,也是能否產(chǎn)生金屬電化學(xué)腐蝕的重要因素。
液相色譜法測試油中的T501含量時(shí),如果進(jìn)樣的微量注射器中含有氣泡,將會(huì)導(dǎo)致測試結(jié)果偏高。
用顯微鏡對比法進(jìn)行顆粒度測試時(shí),試片上顆粒污染度等級如介于標(biāo)準(zhǔn)模板的兩相鄰污染度等級之間時(shí),則確定較低的污染。
油中油泥的產(chǎn)生會(huì)影響系統(tǒng)散熱,但不會(huì)影響機(jī)組調(diào)速正常運(yùn)行。
不同基礎(chǔ)油類型的風(fēng)電齒輪油偶爾可以混合使用。
水銀真空法由于使用劇毒的水銀,考慮到安全和環(huán)境保護(hù)等因素,大多數(shù)實(shí)驗(yàn)室都不具備良好的使用條件,因此不宜用于常規(guī)分析。