A、90度
B、100度
C、120度
D、沒有角度要求
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A、多人指揮
B、工地負(fù)責(zé)人
C、1名指揮者
D、有經(jīng)驗(yàn)者
A、打倒車緊急剎車
B、第一檔停車
C、直接空擋停車
D、依次降到空擋
A、作業(yè)半徑越大,起重量越大
B、作業(yè)半徑越大,起重量越小
C、作業(yè)半徑越小,起重量越小
D、起重量與作業(yè)半徑無(wú)關(guān)
A、鋼絲繩亂卷
B、鋼絲繩固定端脫落
C、防止吊物脫落
D、鋼絲繩過長(zhǎng)
A、防止塔機(jī)傾翻
B、防止超載
C、防止吊索脫鉤
D、防止吊索折疊
最新試題
選用鋼絲繩時(shí),應(yīng)保證鋼絲繩在受力情況下不發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
起重機(jī)指揮人員音響信號(hào)中,()表示“下降”。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn),可一起設(shè)置,統(tǒng)一調(diào)整。
銹蝕和疲勞引起的斷絲,一般要通過()反映出來。
塔式起重機(jī)型號(hào)Q1Z80C中的字母均為英文字母。
在起重吊裝作業(yè),因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好,故常選()材料制成。
固定于起重臂端頭的杠桿起升高度限位器一般用于動(dòng)臂式變幅的塔式起重機(jī)。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為(),塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查,其中裸眼視力不低于5.0。