A、單桅桿
B、懸索起重機(jī)
C、走線滑車
D、龍門起重機(jī)
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A、基礎(chǔ)加固、掏空（切斷）整樓地基
B、地基處理、鋪設(shè)整樓平移所需要軌道
C、將樓體的重量轉(zhuǎn)移到下軌道梁上
D、平移
A、剛度
B、穩(wěn)定性
C、塑性
D、抗震性能
A、安全技術(shù)進(jìn)一步深入
B、吊裝機(jī)械化程度進(jìn)一步提高
C、起重機(jī)起重量進(jìn)一步提高
D、提高智能化程度
A、工程內(nèi)容
B、工期要求
C、工藝配合
D、現(xiàn)場的機(jī)索具
A、平面位置
B、標(biāo)高
C、垂直度
D、設(shè)備吊點(diǎn)
最新試題
自行式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的安全裝置有超負(fù)荷限制器，起重量限制器，起重臂過卷限制器自動水平找正裝置。
用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時， 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物，以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。
當(dāng)桅桿與地面夾角變小時，桅桿起重量及起吊高度都不變。
卷揚(yáng)機(jī)的固定方式（）種。
在高溫情況下，使用鋼絲繩，不必對鋼絲繩進(jìn)行防護(hù)。
將鋼絲繩穿過滑輪時，如滑輪直徑過大，則繩易被壓扁；過小，則繩易被磨損。
為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力，必須使其（）工作應(yīng)力不超過材料拉伸壓縮時的許用應(yīng)力。
起吊作業(yè)中，不得突然改變升降速度，以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩，同時不得超負(fù)荷吊裝。
作用在桅桿頭部的力有：纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等，這些力組成的力系屬于（）
起重工在工作中常見的事故有墜落、倒塌、物體打擊、起重機(jī)或起重工具傷害等。