A、折疊后的規(guī)格尺寸應(yīng)符合規(guī)定
B、外形應(yīng)方正
C、無明顯傾斜
D、可夾寄小飾品
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、封發(fā)局
B、發(fā)運局
C、寄達局
D、承運局
A、上級部門
B、調(diào)度部門
C、相關(guān)部門
D、主管部門
A、1993年9月2日
B、1993年10月31日
C、1994年10月27日
D、2009年4月24日
A、總包
B、路單
C、數(shù)量
D、散件
A、5
B、10
C、20
D、25
最新試題
在火車轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
國內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時，應(yīng)依據(jù)路單進行點數(shù)交接，并批注車輛到達時間。
在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運次序執(zhí)行配發(fā)。
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，終端機出現(xiàn)故障，用戶應(yīng)及時對其進行檢查維修處理。
（）是負(fù)責(zé)郵件、報刊的進、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
轉(zhuǎn)運作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
（）是人們在一定的職業(yè)活動范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。