A、郵件時(shí)限
B、郵件安全
C、郵件準(zhǔn)確
D、郵件處理效率
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A.呼和浩特
B.北京
C.重慶
D.佳木斯
A、30
B、40
C、50
D、60
A、連接或斷開(kāi)打印機(jī)各個(gè)接口時(shí)，不必關(guān)掉電源，直接插拔即可
B、連接或斷開(kāi)打印機(jī)各個(gè)接口時(shí)，必須關(guān)掉計(jì)算機(jī)主機(jī)電源，以免引起打印機(jī)控制電路的損壞
C、一旦有水進(jìn)入打印機(jī)內(nèi)部，應(yīng)先用電吹風(fēng)吹干，再關(guān)閉電源
D、一旦有金屬進(jìn)入打印機(jī)內(nèi)部，應(yīng)立即關(guān)閉電源
A、單件包裹夠裝滿2號(hào)郵袋的，應(yīng)建立臨時(shí)直封
B、臨時(shí)直封總包盡量一袋一件，也可一件多袋
C、各營(yíng)業(yè)窗口收寄的普通包裹或快遞包裹單件重量達(dá)到20kg，應(yīng)建立臨時(shí)直封
D、各營(yíng)業(yè)窗口收寄的“紅杯”或“紅杯水”達(dá)到10kg，應(yīng)建立臨時(shí)直封
A、郵件運(yùn)量計(jì)劃是為保證郵運(yùn)秩序和做到均衡運(yùn)輸，對(duì)印刷品和重件實(shí)行的定量計(jì)劃發(fā)運(yùn)和計(jì)劃轉(zhuǎn)運(yùn)的制度
B、郵件運(yùn)量計(jì)劃是根據(jù)郵件運(yùn)輸工具的容間、噸位的規(guī)定和計(jì)劃發(fā)運(yùn)的要求制訂的
C、省郵政公司負(fù)責(zé)本省范圍內(nèi)各局之間的運(yùn)量分配、調(diào)整和調(diào)度
D、中國(guó)郵政集團(tuán)公司負(fù)責(zé)各省之間運(yùn)量分配、調(diào)整和調(diào)度
最新試題
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過(guò)程中，拆閱時(shí)必須詳細(xì)記錄。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤(pán)駁趟車的郵件時(shí)，應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接，并批注車輛到達(dá)時(shí)間。
運(yùn)遞時(shí)限是特快、信函、報(bào)紙兩地之間從收寄到投遞的全程時(shí)限。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗(yàn)單、驗(yàn)單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
國(guó)內(nèi)特快郵袋的制作原料為紅、白相間彩條滌綸布。
（）是人們?cè)谝欢ǖ穆殬I(yè)活動(dòng)范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。
在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運(yùn)次序執(zhí)行配發(fā)。
交寄薄片國(guó)內(nèi)印刷品時(shí)，應(yīng)套封交寄。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。