A、對終端機(jī)的用戶口令使用和管理需要由專人負(fù)責(zé)
B、對終端機(jī)的用戶口令使用和管理需要由系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)
C、用戶應(yīng)做好口令使用的安全工作
D、系統(tǒng)管理員應(yīng)做好口令使用的安全工作
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A、開機(jī)的順序是先打開主機(jī)電源，再打開顯示器電源
B、開機(jī)的順序是先打開顯示器電源，再打開主機(jī)電源
C、關(guān)機(jī)的順序是先關(guān)主機(jī)電源，再關(guān)外部設(shè)備電源
D、關(guān)機(jī)的順序是先關(guān)外部設(shè)備電源，再關(guān)主機(jī)電源
A、郵件在庫房內(nèi)應(yīng)堆放整齊、牢固
B、郵運(yùn)工作場所，閑人入內(nèi)要登記
C、轉(zhuǎn)運(yùn)工作人員在當(dāng)班時(shí)禁止飲酒
D、郵運(yùn)工作場所，接待來客需報(bào)班長同意
A、發(fā)運(yùn)數(shù)量
B、發(fā)運(yùn)次序
C、發(fā)運(yùn)路向
D、發(fā)運(yùn)車次
A、同一出口局的同類郵件原則上裝發(fā)同種運(yùn)輸工具
B、同一出口局的同類郵件原則上裝發(fā)最快的運(yùn)輸工具
C、確保寄往同一寄達(dá)局的同類郵件的干線運(yùn)遞時(shí)間基本相同
D、確保寄往同一寄達(dá)局的各類郵件的干線運(yùn)遞時(shí)間基本相同
A、使用人員應(yīng)按照條碼識讀器說明書使用
B、使用人員應(yīng)按照條碼識讀器﹑通訊座操作規(guī)程使用
C、條碼識讀器和通訊座設(shè)置好的DIP若需改動，應(yīng)由轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員操作
D、條碼識讀器和通訊座設(shè)置好的DIP開關(guān)不得隨意改動
最新試題
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定，終端機(jī)出現(xiàn)故障，用戶應(yīng)及時(shí)對其進(jìn)行檢查維修處理。
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
在火車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的總包郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中規(guī)定，對執(zhí)行總包郵件掃描勾核，將結(jié)果上傳系統(tǒng)后，確認(rèn)產(chǎn)生“多袋”、“少袋”信息的總包郵件，利用系統(tǒng)發(fā)驗(yàn)。
在中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)中，可以按照發(fā)運(yùn)次序執(zhí)行配發(fā)。
航空轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時(shí)，應(yīng)依據(jù)路單進(jìn)行點(diǎn)數(shù)交接，并批注車輛到達(dá)時(shí)間。
需要托運(yùn)的保價(jià)包裹或保價(jià)函件，必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。
我國郵政編碼是用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。
75是寧夏回族自治區(qū)郵政編碼的前兩位。
一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。
郵政通信網(wǎng)由收寄端、郵件處理中心、郵路和投遞端組成。