您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、防止因銅腐蝕而造成的凝結(jié)水污染；
B、增大低壓加熱器的傳熱量；
C、防止低壓加熱器發(fā)生泄漏；
D、節(jié)省制造費(fèi)用。
A、需要的冷卻水量十分龐大；
B、建設(shè)投資大；
C、對(duì)環(huán)境生態(tài)平衡有不利影響；
D、對(duì)凝汽器真空有不利影響。
A、鍋爐排煙熱量損失；
B、鍋爐傳熱損失；
C、汽輪機(jī)排汽凝結(jié)熱損失；
D、汽輪機(jī)內(nèi)效率損失。
最新試題
燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)速控制通常采用積分控制回路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。
中間再熱機(jī)組，鍋爐與汽機(jī)之間的聯(lián)系必須采用單元制。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組在進(jìn)行機(jī)組超速試驗(yàn)前必須進(jìn)行甩負(fù)荷試驗(yàn)。
燃機(jī)排氣溫度平均值是各個(gè)排氣溫度的簡(jiǎn)單算術(shù)平均值。
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
壓差水位計(jì)測(cè)量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關(guān)。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常運(yùn)行情況下，低壓缸排汽溫度超過(guò)最大允許值時(shí)，機(jī)組只發(fā)出超溫報(bào)警。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的發(fā)電機(jī)組的超速試驗(yàn)只允許在機(jī)組大修后進(jìn)行。
燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組的發(fā)電機(jī)氫氣壓力低會(huì)導(dǎo)致機(jī)組遮斷。
大型燃?xì)廨啓C(jī)組的溫度控制主要是通過(guò)直接測(cè)量透平前燃?xì)獬鯗嘏c溫度控制設(shè)定值進(jìn)行比較，控制透平前燃?xì)獬鯗卦谠试S范圍內(nèi)。