多項選擇題再熱機組設(shè)置中壓調(diào)節(jié)閥的作用是（）。
A、與動態(tài)校正器配合，改善機組的功率滯延性；
B、高壓缸故障時，采取中壓進(jìn)汽控制機組負(fù)荷；
C、機組甩負(fù)荷時，防止超速；
D、低負(fù)荷時保證高、中、低壓缸蒸汽流量基本一致。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題引起再熱機組中、低壓缸功率滯延的主要原因是（）。
A、再熱器及其管道的巨大容積；
B、汽缸數(shù)目太多，增加了蒸汽在汽缸內(nèi)的流動時間；
C、鍋爐燃燒跟不上負(fù)荷的變化；
D、高壓主蒸汽落地布置，導(dǎo)汽管太長。
2.多項選擇題同步器下限要求是（）。
A、在允許的最高頻率下將負(fù)荷減為零；
B、在允許的最低頻率下將負(fù)荷減為零；
C、在允許的初參數(shù)升高時將負(fù)荷減為零；
D、在允許的初參數(shù)降低時將負(fù)荷減為零。
3.多項選擇題同步器上限要求是（）。
A、在允許的最高頻率下帶滿負(fù)荷；
B、在允許的最低頻率下帶滿負(fù)荷；
C、在允許的初參數(shù)升高時帶滿負(fù)荷；
D、在允許的初參數(shù)降低時帶滿負(fù)荷。
4.單項選擇題汽輪機正常運行時，自動主蒸汽門的開度狀況是（）。
A、與汽輪機負(fù)荷的大小有關(guān)；
B、全開；
C、全關(guān)；
D、保持汽輪機空負(fù)荷的開度。
5.多項選擇題蒸汽初壓降到一定時，要限制汽輪機負(fù)荷，原因是（）。
A、初溫降低，進(jìn)汽比熱容減小，流量增大而超載；
B、初溫降低，排汽濕度增大；
C、初溫低，排汽溫度低，末級過載；
D、保持功率不變時，軸向推力增加，末級也有過載。