A.開停車時(shí)裝置沒有用戶使用蒸汽,產(chǎn)生的蒸汽流不出去
B.開停車時(shí)鍋爐水容易形成滿液位,如果此時(shí)并網(wǎng)水會(huì)進(jìn)入管網(wǎng)造成危險(xiǎn)
C.開停車時(shí)產(chǎn)生的蒸汽流量不穩(wěn)定,進(jìn)入管網(wǎng)后管網(wǎng)壓力難以調(diào)控
D.便于系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整且產(chǎn)生的蒸汽流量、溫度都不穩(wěn)定,不符合并網(wǎng)條件
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A.開車時(shí)用于排除塔內(nèi)的不凝性氣體
B.開車及系統(tǒng)因不正常有不凝性氣體時(shí),用于排除塔內(nèi)的不凝性氣體
C.裝置開車前用于系統(tǒng)進(jìn)行氮?dú)庵脫Q時(shí)的排放口
D.塔壓升高時(shí),用于放空泄壓
A.泵最大流量下的數(shù)據(jù)
B.裝置100%負(fù)荷下的數(shù)據(jù)
C.泵最高效率時(shí)的數(shù)據(jù)
D.裝置最低能耗時(shí)的數(shù)據(jù)
最新試題
溫差測(cè)量的基本原理是基于不同塔板的物料組成不同,產(chǎn)生的泡點(diǎn)溫度也不同,下部塔板與其上部的任一塊塔板上液體溫度的差值叫溫差。
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