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A、司機(jī)必須熟練掌握國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢(shì)信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào),并與指揮人員密切配合;
B、在吊運(yùn)過(guò)程中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的"緊急停止"信號(hào)都應(yīng)服從;
C、司機(jī)在開(kāi)車(chē)前必須鳴鈴示警,在吊運(yùn)過(guò)程中沒(méi)必要鳴鈴;
D、指揮人員發(fā)出信號(hào)違反國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。
A、上升
B、停止
C、微微上升
D、微微下降
E、頂備
A、鋼絲繩繩芯中的潤(rùn)滑油是起減小每股繩和鋼絲之間的摩擦和防腐蝕作用的。
B、同向捻的鋼絲繩在吊裝中一般不宜單獨(dú)采用。
C、鋼絲繩的繩芯可分為天然纖維芯和合成纖維芯兩種。
D、鋼絲繩一般由數(shù)十根高強(qiáng)度碳素鋼絲先繞捻成股,再由股圍繞特制繩芯繞捻而成。
A、牛頓/米3
B、千克/米3
C、克/米3
D、千克/厘米2
最新試題
在起重機(jī)械中使用鏈條或用鏈條捆扎設(shè)備、構(gòu)件,若有不直、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象,可繼續(xù)使用。
物體翻轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)指揮吊車(chē),使吊物順?lè)狗较蛞苿?dòng),避免物體傾倒后的碰撞沖擊。
臂架型起重機(jī)是一種以塔身為承重部件的起重機(jī)。
大型金屬結(jié)構(gòu)和組合件的吊裝,吊點(diǎn)選在重心下方的節(jié)點(diǎn)上。
按《起重機(jī)械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程-橋式起重機(jī)》(TSG Q0002-2008)規(guī)定,起重機(jī)應(yīng)當(dāng)在設(shè)計(jì)規(guī)定的工況和環(huán)境中使用,制造單位應(yīng)當(dāng)對(duì)起重機(jī)的選型和使用安全負(fù)責(zé)。
如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集,則仍可修復(fù)。
應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。
6x37的鋼絲繩,主要用于纜風(fēng)繩、承重繩、拖拉繩等用途。
物件吊運(yùn)至指定位置放置時(shí),只需放平,不需考慮其穩(wěn)定性。
懸掛法確定物件重心位置一般用于實(shí)際工作。