A、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子已報廢,不能再使用;
B、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上肯定有裂紋產(chǎn)生,必須找出,進(jìn)行相應(yīng)處理后再使用;
C、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上出現(xiàn)裂紋的概率為50%,進(jìn)行嚴(yán)格檢查后可繼續(xù)安全運(yùn)行;
D、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子可以繼續(xù)使用,但由于壽命消耗已用完,對其使用中的安全性不能保證。
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A、汽輪機(jī)通流部分是否有機(jī)械故障;
B、汽輪機(jī)調(diào)節(jié)閥開度是否正常;
C、汽輪機(jī)通流部分是否結(jié)垢;
D、防止汽輪機(jī)承受過大的熱應(yīng)力。
A、低真空;
B、排汽溫度高;
C、抗燃油壓低;
D、推力軸承磨損監(jiān)測。
A、汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊;
B、汽輪機(jī)真空急劇下跌,且無法挽回;
C、汽輪機(jī)軸封處有異聲,并冒出火花;
D、主蒸汽管或再熱蒸汽管破裂。
A、失穩(wěn)力等于阻尼力;
B、失穩(wěn)力大于阻尼力;
C、失穩(wěn)力小于阻尼力;
D、失穩(wěn)力與阻尼力無關(guān)。
A、葉根連接處松;
B、葉片工作溫度升高;
C、葉片離心力增加;
D、葉片熱量增加。
最新試題
為什么說汽缸上下壁溫差,法蘭內(nèi)外壁溫差是汽輪機(jī)運(yùn)行的主要監(jiān)視指標(biāo)之一?
防止油系統(tǒng)著火、維護(hù)方面主要有哪些措施?
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