當汽輪機轉速達到一定轉速后,軸頸和軸承間出現了穩(wěn)定并具有一這厚度的油膜,這時的磨擦為油層間磨擦即液體磨擦。
隨著轉速的升高,軸頸和軸承表面大部分面積被潤滑油層分開,這時軸頸與軸承間屬于半液體磨擦。
轉子轉動后,隨著轉速的升高,附在軸頸上的油被帶到軸頸和軸承之間,這時軸頸和軸承屬于半干磨擦。
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