A.0.06~0.10
B.0.07~0.11
C.0.07~0.10
D.0.08~0.10
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A.回路卡
B.外圍設(shè)備
C.通信卡
D.模塊卡
A.普通鑰匙
B.萬(wàn)能鑰匙
C.專用鑰匙
D.車控室鑰匙
A.大
B.小
C.不變
D.固定
A.0.20~0.80
B.0.30~0.70
C.0.30~0.80
D.0.20~0.70
A.空氣
B.新風(fēng)
C.全新風(fēng)
D.回風(fēng)和全新風(fēng)
最新試題
氣體滅火系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)由控制盤(pán)和外圍設(shè)備組成，用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的（）和止噴、手/自動(dòng)切換等等功能。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)頂箱的組成包括：鋁合金型材、門(mén)楣、電纜線槽、（）。
梯級(jí)滾輪運(yùn)行跡象異常時(shí)，（）使扶梯停止。
下列各種情況中（）不是冷水機(jī)組系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行要求。
關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。
在地鐵中組合比例風(fēng)閥主要作用是控制（）通風(fēng)方式。
雙風(fēng)管式用一條風(fēng)管送（），另一條風(fēng)管送（），兩種風(fēng)在送入房間前進(jìn)行不同比例的混合，以達(dá)到不同的送風(fēng)狀態(tài)，再送入房間。
屏蔽門(mén)系統(tǒng)的金屬電纜槽位于（）。
FAS 車站級(jí)設(shè)備和中央級(jí)設(shè)備通過(guò)光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開(kāi)或無(wú)法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過(guò)降級(jí)運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。