多項(xiàng)選擇題某項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)械施工三隊(duì)在京珠高速J標(biāo)施工路段進(jìn)行路基填方施工(填方3萬方),項(xiàng)目部從其他山頭運(yùn)土過來,用一臺(tái)TY220推土機(jī)平整,YZC18壓路機(jī)跟隨后面壓實(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人口頭交待機(jī)械的加油加水、機(jī)械故障維修都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,晚間停在施工現(xiàn)場(chǎng)。某日晚上10點(diǎn),最后收工的壓路機(jī)司機(jī)私自駕駛壓路機(jī)回駐地,在行駛到半途時(shí),壓路機(jī)失去動(dòng)力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機(jī)腳部骨折的事故。問題:在進(jìn)行事故的責(zé)任分析中主要有哪些()責(zé)任。
A、直接責(zé)任
B、間接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任
C、管理責(zé)任
D、全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任.
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1.多項(xiàng)選擇題某項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)械施工三隊(duì)在京珠高速J標(biāo)施工路段進(jìn)行路基填方施工(填方3萬方),項(xiàng)目部從其他山頭運(yùn)土過來,用一臺(tái)TY220推土機(jī)平整,YZC18壓路機(jī)跟隨后面壓實(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人口頭交待機(jī)械的加油加水、機(jī)械故障維修都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,晚間停在施工現(xiàn)場(chǎng)。某日晚上10點(diǎn),最后收工的壓路機(jī)司機(jī)私自駕駛壓路機(jī)回駐地,在行駛到半途時(shí),壓路機(jī)失去動(dòng)力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機(jī)腳部骨折的事故。問題:YZC18的制動(dòng)方式有哪些()。
A、行車制動(dòng)
B、停車制動(dòng)
C、緊急制動(dòng)
D、隨機(jī)制動(dòng)
2.多項(xiàng)選擇題某項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)械施工三隊(duì)在京珠高速J標(biāo)施工路段進(jìn)行路基填方施工(填方3萬方),項(xiàng)目部從其他山頭運(yùn)土過來,用一臺(tái)TY220推土機(jī)平整,YZC18壓路機(jī)跟隨后面壓實(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人口頭交待機(jī)械的加油加水、機(jī)械故障維修都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,晚間停在施工現(xiàn)場(chǎng)。某日晚上10點(diǎn),最后收工的壓路機(jī)司機(jī)私自駕駛壓路機(jī)回駐地,在行駛到半途時(shí),壓路機(jī)失去動(dòng)力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機(jī)腳部骨折的事故。問題:TY220中“Y”和“220”分別代表()。
A、-表示履帶推土機(jī)
B、Y-表示液壓式
C、220-表示額定輸出功率為220千瓦
D、T-表示推土機(jī)鏟刀寬度
3.單項(xiàng)選擇題某項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)械施工三隊(duì)在京珠高速J標(biāo)施工路段進(jìn)行路基填方施工(填方3萬方),項(xiàng)目部從其他山頭運(yùn)土過來,用一臺(tái)TY220推土機(jī)平整,YZC18壓路機(jī)跟隨后面壓實(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人口頭交待機(jī)械的加油加水、機(jī)械故障維修都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,晚間停在施工現(xiàn)場(chǎng)。某日晚上10點(diǎn),最后收工的壓路機(jī)司機(jī)私自駕駛壓路機(jī)回駐地,在行駛到半途時(shí),壓路機(jī)失去動(dòng)力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機(jī)腳部骨折的事故。問題:此次事故()負(fù)事故直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
A、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B、設(shè)備公司經(jīng)理
C、現(xiàn)場(chǎng)施工員
D、項(xiàng)目總監(jiān)
4.單項(xiàng)選擇題某項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)械施工三隊(duì)在京珠高速J標(biāo)施工路段進(jìn)行路基填方施工(填方3萬方),項(xiàng)目部從其他山頭運(yùn)土過來,用一臺(tái)TY220推土機(jī)平整,YZC18壓路機(jī)跟隨后面壓實(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)至生活駐地之間有一20?度坡度的600m便道,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人口頭交待機(jī)械的加油加水、機(jī)械故障維修都在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,晚間停在施工現(xiàn)場(chǎng)。某日晚上10點(diǎn),最后收工的壓路機(jī)司機(jī)私自駕駛壓路機(jī)回駐地,在行駛到半途時(shí),壓路機(jī)失去動(dòng)力,開始下滑,最后翻至坡低,造成駕駛室損壞變形,司機(jī)腳部骨折的事故。問題:誰是事故直接責(zé)任者()。
A、項(xiàng)目經(jīng)理
B、設(shè)備公司經(jīng)理
C、壓路機(jī)駕駛員
D、現(xiàn)場(chǎng)施工員
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三個(gè)視圖可以反映物體()個(gè)方位。
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