A、20%以上
B、小于35%
C、小于70%
D、75%以上
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A、檢測速度高，精度較低
B、檢測速度高，精度較高
C、檢測速度低，精度較高
D、檢測速度低，精度較低
A、低頻
B、中頻
C、高頻
D、濾波
A、兩者均值
B、試餅法
C、雷氏法
D、任一
A、平板載荷試驗(yàn)
B、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)
C、鉆孔波速試驗(yàn)
D、旁壓試驗(yàn)
A、優(yōu)良
B、合格
C、不合格
D、無法評定
最新試題
簡述貝克曼梁測定路表回彈彎沉的試驗(yàn)步驟。
計(jì)算題：某一級公路水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實(shí)厚度檢測值數(shù)據(jù)為：21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，按保證率99%計(jì)算其厚度的代表值，并進(jìn)行評定。（hs=20cm，代表值允許偏差為-8mm，極值允許偏差為-15mm）（已知：t0.95/4=0.438，t0.99/4=0.651）
簡述負(fù)壓篩法檢測水泥細(xì)度的實(shí)驗(yàn)步驟。
計(jì)算題：某路面分部工程，面層、基層為主要分項(xiàng)工程，該分部工程所屬各分項(xiàng)工程評分為：底基層88分，基層83分，面層92分，路緣石90分，路肩80分，試評定該分部工程的質(zhì)量等級。
劈裂試驗(yàn)測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土試件的間接抗拉強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)步驟。
路面雷達(dá)測試系統(tǒng)主要用途是什么？
計(jì)算題：某路段墊層施工質(zhì)量檢查中，用標(biāo)準(zhǔn)軸載測得15個(gè)點(diǎn)的彎沉值分別為100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104（0.01mm），試計(jì)算該結(jié)構(gòu)層彎沉值的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)以及彎沉的代表值。
計(jì)算題：某公路路基壓實(shí)施工過程中用灌砂法測定壓實(shí)度，測得灌砂筒內(nèi)量砂質(zhì)量為5820g，填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量為3885g，測定砂錐的質(zhì)量為615g，標(biāo)定罐的體積3035cm3灌砂后稱灌砂筒內(nèi)剩余砂質(zhì)量為1314g，試坑挖出濕土重為5867g，烘干土重為5036g，室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)得最大干密度為1.68g/cm3，試求該測點(diǎn)含水量和壓實(shí)度。
簡述路基路面平整度常見的測試方法及各自特點(diǎn)。
工地試驗(yàn)室由哪些試驗(yàn)室組成？