A、偏大
B、偏小
C、較準(zhǔn)確
D、偏大偏無(wú)規(guī)律
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A.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
B.立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
C.小梁抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)
D.劈裂抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)
A、測(cè)試車(chē)剎車(chē)時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)
B、測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與輪荷載大小之比
C、測(cè)試輪在剎車(chē)時(shí)橫向力的大小
D、測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與測(cè)試車(chē)重量的比值
A、小概率事件
B、大概率事件
C、小數(shù)據(jù)
D、大數(shù)據(jù)
A、1層
B、2層
C、2～3層
D、5～6層
A、分項(xiàng)工程評(píng)分不小于85分
B、分部工程加權(quán)平均分不小于85分
C、單位工程加權(quán)平均分不小于85分
D、工程建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)分不小于85分
最新試題
計(jì)算題：某高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)有一批碎石，經(jīng)測(cè)定碎石表觀密度2470kg/m3，堆積密度1530kg/m3，求碎石的空隙率是多少？
簡(jiǎn)述負(fù)壓篩法檢測(cè)水泥細(xì)度的實(shí)驗(yàn)步驟。
計(jì)算題：已知油石比為5%，混合料表觀密度為2.25g/cm3，瀝青密度為1.028g/cm3，水的密度取1g/cm3，求瀝青體積百分率。
試述回彈彎沉檢測(cè)結(jié)果的評(píng)定要點(diǎn)。
計(jì)算題：某高速公路二灰穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計(jì)厚度為18cm，代表值允許偏差為-8mm，極值允許偏差為-15mm。評(píng)定路段厚度檢測(cè)結(jié)果（12個(gè)測(cè)點(diǎn)）分別為17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，若規(guī)定分為20分，試按保證率99%評(píng)定，該路段的厚度是否合格？并計(jì)算實(shí)際得分。
計(jì)算題：已知規(guī)范規(guī)定，在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí)，當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí)，則該測(cè)定值應(yīng)予舍棄，并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?，F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，一組4個(gè)試件，測(cè)得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN，試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度（試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí)，其k值取1.46）。
計(jì)算題：用連續(xù)平整度儀測(cè)定某一級(jí)公路瀝青混凝土面層的平整度，檢測(cè)結(jié)果為：1.4、1.0、1.2、1.6、1.8、1.1、1.3、1.0、0.8、1.2、1.5、0.9、1.3、1.2、1.4、1.1、1.7、1.0、1.3、1.2mm。規(guī)定值為σ=1.5mm、IRI=0.5m/km。請(qǐng)計(jì)算平整度指標(biāo)的得分（規(guī)定分為15分）。
論述擺式儀法測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)步驟。
試述水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目及相應(yīng)檢測(cè)方法。
計(jì)算題：某二級(jí)公路土方路基工程進(jìn)行交工驗(yàn)收，現(xiàn)測(cè)得某段的壓實(shí)度數(shù)值如為（%），94.0；97.2；93.3；97.1；96.3；90.4；98.6；97.8；96.2；95.5；95.9；96.8試對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)定，并計(jì)算其得分值。（已知K0=93%，規(guī)定極值為88%，規(guī)定分為30分，保證率為90%）