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簡(jiǎn)述路基路面平整度常見的測(cè)試方法及各自特點(diǎn)。
試述水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目及相應(yīng)檢測(cè)方法。
對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員的基本要求是什么？
試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)有圖示法來(lái)表示的基本要點(diǎn)是什么？
計(jì)算題：某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定砂礫基層壓實(shí)厚度檢測(cè)值數(shù)據(jù)為：21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，按保證率99%計(jì)算其厚度的代表值，并進(jìn)行評(píng)定。（hs=20cm，代表值允許偏差為-8mm，極值允許偏差為-15mm）（已知：t0.95/4=0.438，t0.99/4=0.651）
計(jì)算題：某路段墊層施工質(zhì)量檢查中，用標(biāo)準(zhǔn)軸載測(cè)得15個(gè)點(diǎn)的彎沉值分別為100、101、110、108、98、96、95、102、110、95、98、93、96、103、104（0.01mm），試計(jì)算該結(jié)構(gòu)層彎沉值的算術(shù)平均值、中位數(shù)、極差、標(biāo)準(zhǔn)偏差和變異系數(shù)以及彎沉的代表值。
計(jì)算題：已知規(guī)范規(guī)定，在進(jìn)行瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度數(shù)據(jù)處理時(shí)，當(dāng)一組測(cè)定值中某個(gè)數(shù)據(jù)與平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差的k倍時(shí)，則該測(cè)定值應(yīng)予舍棄，并以其余測(cè)定值的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果?，F(xiàn)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，一組4個(gè)試件，測(cè)得的穩(wěn)定度8.2kN、8.5kN、9.6kN、14.0kN，試計(jì)算該組馬歇爾試件的最后平均穩(wěn)定度（試驗(yàn)數(shù)目為4時(shí)，其k值取1.46）。
簡(jiǎn)述貝克曼梁測(cè)定路表回彈彎沉的試驗(yàn)步驟。
簡(jiǎn)述路面工程質(zhì)量檢測(cè)對(duì)石灰、粉煤灰穩(wěn)定顆粒基層和底基層的基本要求。
計(jì)算題：某二級(jí)公路僅有路基、路面兩個(gè)單位工程，經(jīng)檢驗(yàn)評(píng)定土方路基工程得分91分，路面工程得分89分，涵洞工程得85分，漿砌排水溝工程得79分，請(qǐng)?jiān)u定此二級(jí)公路各分部工程和單位工程的質(zhì)量等級(jí)。