單項(xiàng)選擇題操作加油機(jī)時(shí),如果多次開機(jī)但沒加油,可能造成()故障的發(fā)生。

A、加油機(jī)允許誤差超差
B、加油機(jī)供電正常,但電腦不工作
C、加油機(jī)定量加油時(shí)不能自動(dòng)停機(jī)
D、加油機(jī)排氣管溢油


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1.單項(xiàng)選擇題加油機(jī)顯示板在提槍或放槍時(shí)有跳數(shù)現(xiàn)象,引發(fā)此故障的可能原因是()。

A、止回閥彈簧彈力過弱
B、單光電板損壞
C、接線板上+12V、+5V電源電壓偏低
D、泵內(nèi)刮片、彈片磨損,斷裂

2.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)加油機(jī)加油時(shí)流速時(shí)快時(shí)慢,引發(fā)此故障的可能原因是()。

A、油泵葉片卡死,導(dǎo)致輸出油的脈動(dòng)加劇
B、加油機(jī)管線中有“Ω”形折彎,導(dǎo)致高處管線內(nèi)空氣不能排出
C、進(jìn)油管與加油機(jī)連接處的法蘭盤未裝好而漏油、漏氣,或裝配不當(dāng)使波紋管漏油
D、電腦主板損壞,芯片與機(jī)型不符

3.單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于S型檢測管質(zhì)量流量計(jì)敘述錯(cuò)誤的是()。

A、這種流量計(jì)的測量系統(tǒng)由兩根平行的S型檢測管、驅(qū)動(dòng)器和傳感器組成
B、管的兩端固定,管的中心部位裝有驅(qū)動(dòng)器,使管子振動(dòng)
C、在測量管對(duì)稱位置上裝有傳感器,在這兩點(diǎn)上測量振動(dòng)管之間的相對(duì)位移
D、當(dāng)測量管中流體不流動(dòng)時(shí),兩根測量管在驅(qū)動(dòng)力作用下做不對(duì)稱的振幅運(yùn)動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)測量液體的密度與原調(diào)零時(shí)密度有差別時(shí),質(zhì)量流量計(jì)會(huì)出現(xiàn)()

A、零點(diǎn)漂移
B、零點(diǎn)不穩(wěn)定,但移動(dòng)量很小
C、零點(diǎn)慢慢移動(dòng),且各次漂移狀況相同
D、零點(diǎn)漂移量大,很多情況下無法調(diào)零

5.單項(xiàng)選擇題消除質(zhì)量流量計(jì)零點(diǎn)大幅漂移且各次漂移差別很大的方法為()

A、勿使進(jìn)入氣泡
B、提高管道靜壓
C、偶爾發(fā)生漂移可予忽視
D、以上答案都對(duì)

最新試題

補(bǔ)償式質(zhì)量流量測量方法是同時(shí)檢測流體的(),然后根據(jù)相互間的關(guān)系,由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值,最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。

題型:多項(xiàng)選擇題

超聲波液位計(jì)適用于下列()介質(zhì)的液位測量。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于鐵路罐車中修內(nèi)容的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

科里奧利質(zhì)量液量計(jì)的缺點(diǎn)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

加油機(jī)調(diào)試期間,在開啟加油機(jī)后,應(yīng)仔細(xì)檢查()的工作狀態(tài)是否正常。

題型:多項(xiàng)選擇題

差壓式質(zhì)量流量計(jì)由()組成,用來直接測量液體的質(zhì)量流量。

題型:多項(xiàng)選擇題

單盤式浮盤()廣泛用于容量大于()的浮頂罐。

題型:多項(xiàng)選擇題

浮沉式光纖液位計(jì)機(jī)械轉(zhuǎn)換部分由浮子和()組成,其作用是將浮子隨液位上下變動(dòng)的位移轉(zhuǎn)換成計(jì)數(shù)齒盤的轉(zhuǎn)動(dòng)齒數(shù)。

題型:多項(xiàng)選擇題

連續(xù)波線性調(diào)頻雷達(dá)液位計(jì)的工作原理:混頻器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行混頻,產(chǎn)生差額信號(hào),將其再送往放大器,放大器將回波信號(hào)放大到規(guī)定的幅度后,送往數(shù)字信號(hào)處理器,數(shù)字信號(hào)處理器對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行(),獲得頻譜特性。

題型:多項(xiàng)選擇題

油罐的定期檢查維護(hù)的主要內(nèi)容有()。

題型:多項(xiàng)選擇題