A.振動(dòng)位移
B.振動(dòng)速度
C.振動(dòng)加速度
D.相位
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A.要長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
B.大功率設(shè)備
C.經(jīng)常調(diào)整精度的機(jī)床
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備
A.一次灌漿并達(dá)到要求強(qiáng)度后
B.一次灌漿并調(diào)整完后
C.二次灌漿并達(dá)到要求強(qiáng)度后
D.二次對(duì)中完成后
A.剛性轉(zhuǎn)子
B.準(zhǔn)剛性轉(zhuǎn)子
C.撓性轉(zhuǎn)子
D.低速轉(zhuǎn)子
A.剛性
B.撓性
C.半撓性
D.柔性
A.60％
B.70％
C.80％
D.90％
最新試題
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象，汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低，只會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻差，但與排氣溫度無(wú)關(guān)。
汽輪機(jī)發(fā)生嚴(yán)重水擊事故時(shí)，可能造成推力瓦溫度升高或合金層融化，高壓軸封摩擦，有火花發(fā)生或汽輪機(jī)動(dòng)靜葉片軸向相碰。
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動(dòng)將引起閥敲擊聲。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時(shí)，汽輪機(jī)的理想焓將減少。
煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。
主軸彎曲只會(huì)造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動(dòng)，但不會(huì)引起軸承溫度高。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。