A.潤(rùn)滑油溫低
B.軸瓦間隙小
C.潤(rùn)滑油壓大
D.冷卻水壓大
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A.升程小
B.介質(zhì)壓力小
C.介質(zhì)溫度低
D.閥片表面硬度低
A.下瓦的中間
B.下瓦的兩側(cè)
C.上瓦瓦背的頂部
D.上瓦兩端的頂部
A.鏜缸修理
B.打磨修理即可
C.降量生產(chǎn)
D.維持原狀
A.0.0001~0.0005
B.0.0002~0.0007
C.0.0005~0.0010
D.0.0007~0.0012
A.壽命短，氣流阻力小
B.壽命長(zhǎng)，氣流阻力小
C.壽命短，氣流阻力大
D.壽命長(zhǎng)，氣流阻力大
最新試題
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過(guò)程中反復(fù)錯(cuò)動(dòng)，會(huì)使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺，機(jī)組振動(dòng)更加速了這種損壞。
煙氣輪子在檢修后，葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時(shí)，汽輪機(jī)的理想焓將減少。
抽汽器中的壓縮過(guò)程是一種絕熱過(guò)程，混合物的溫度在壓縮過(guò)程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級(jí)壓縮。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
相同材料采用不同的毛培制造方法，其機(jī)械性能往往不同。
潤(rùn)滑油管漏損嚴(yán)重將會(huì)造成離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高。
正常情況下，汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大，表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
由于孔徑容易擴(kuò)大，所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。