A.風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速
B.下體內(nèi)的調(diào)風(fēng)板
C.頂罩內(nèi)的調(diào)節(jié)板
D.除塵風(fēng)量
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A.三打八分
B.三打七分
C.二打七分
D.都不是
A.懸浮風(fēng)分
B.慣性風(fēng)分
C.A和B
D.都不是
A.返工
B.報(bào)廢
C.讓步
D.處置
A.把錯(cuò)綜復(fù)雜的影響因素分析清楚
B.找出影響質(zhì)量的主要因素
C.找出影響產(chǎn)品質(zhì)量的諸因素
D.找出主要質(zhì)量問題
A.工藝更改記錄
B.質(zhì)量檢驗(yàn)記錄
C.合同評(píng)審記錄
D.質(zhì)量成本報(bào)告
最新試題
烤梗機(jī)主輸送網(wǎng)帶旁蓮的潤(rùn)滑方式屬于點(diǎn)滴潤(rùn)滑。
常用的壓力控制閥有溢流閥、減壓閥、單向閥。
烤片機(jī)冷卻區(qū)空氣溫度的控制是依靠調(diào)節(jié)排潮風(fēng)的回收量的多少來實(shí)現(xiàn)的。
齒輪裝配一般都是從最后一根被動(dòng)軸開始裝配起，逐級(jí)進(jìn)行裝配。
如果物質(zhì)包裝上有原廠或生產(chǎn)部門合格證，可不必追溯。
鋼帶捆扎機(jī)完成進(jìn)、回帶功能的液壓馬達(dá)屬能源裝置。
臥式風(fēng)分器內(nèi)負(fù)壓太小，主要是風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低。
返工后的產(chǎn)品一定能滿足原來規(guī)定的要求。
打包機(jī)液壓站油液的冷卻是在回油過程中采用水冷的方式對(duì)油液進(jìn)行冷卻的。
打包機(jī)閘板缸在下行過程中速度緩慢并伴有強(qiáng)烈振動(dòng)的主要原因可能是平衡閥調(diào)得過大，應(yīng)適當(dāng)調(diào)小。