(A)0.3%
(B)3%
(C)-0.3%
(D)-3%
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
(A)-0.2%
(B)-2%
(C)0.2%
(D)2%
(A)0.3%
(B)3%
(C)-0.3%
(D)-3%
(A)-0.2%
(B)-2%
(C)0.2%
(D)2%
(A)規(guī)定
(B)操作規(guī)程
(C)操作順序
(D)預(yù)期使用
(A)調(diào)整或檢定
(B)校準(zhǔn)或檢定
(C)校準(zhǔn)或修理
(D)調(diào)整或修理
最新試題
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng),也能使管道受到慣性力作用。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制,因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
稱重后車輛駛下秤臺(tái),檢驗(yàn)空秤,確認(rèn)稱重顯示儀表回零后,方能認(rèn)定稱重結(jié)果有效。
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同,因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。