單項(xiàng)選擇題鐵路油罐車卸油過程中，當(dāng)卸油鶴管最高點(diǎn)處的壓力（）操作溫度下油品飽和蒸氣壓時(shí)出現(xiàn)氣阻斷流。

（A）高于或等于
（B）低于或等于
（C）低于
（D）高于


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路油罐車裝卸輕質(zhì)油品宜采用的方式是（）。

（A）上裝上卸
（B）上裝下卸
（C）下裝下卸
（D）以上任意一種

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行油氣回收時(shí)，為使裝車損耗降至最低，應(yīng)采用（）。

（A）敞口噴濺式
（B）密閉浸沒式
（C）敞口浸沒式
（D）前三項(xiàng)都可以

3.單項(xiàng)選擇題具有密封性能好、操作安全靈活、工作范圍大、與罐車對(duì)接方便等優(yōu)點(diǎn)的鶴管是（）。

（A）大鶴管
（B）小鶴管
（C）黏油下卸鶴管
（D）前三項(xiàng)都是

4.單項(xiàng)選擇題掃艙短管屬于（）設(shè)備。

（A）真空
（B）輸油
（C）放空
（D）前三項(xiàng)都是

5.單項(xiàng)選擇題集油管屬于（）設(shè)備。

（A）真空
（B）輸油
（C）放空
（D）前三項(xiàng)都是

最新試題

電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。

題型：判斷題

動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。

題型：判斷題

由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。

題型：判斷題

在我國汽車衡中，機(jī)械杠桿式汽車衡所占的比例達(dá)到90%以上。

題型：判斷題

電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。

題型：判斷題

動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對(duì)動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

題型：判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號(hào)，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。

題型：判斷題

計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一，全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。

題型：判斷題

由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。

題型：判斷題

與數(shù)字式電子汽車衡相比，模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。

題型：判斷題