（A）0.01m
（B）0.15m
（C）0.02m
（D）0.25m
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（A）一泵供多機(jī)
（B）一泵供一機(jī)
（C）兩泵供一機(jī)
（D）兩泵供多機(jī)
（A）敞開
（B）密閉
（C）部分密封
（D）前三項(xiàng)都可以
（A）0.1m
（B）0.2m
（C）0.4m
（D）0.5m
（A）300～500mm
（B）300～800mm
（C）800～1000mm
（D）800～1200mm
（A）CPG加氣站
（B）LPG加氣站
（C）CNG加氣站
（D）GNG加氣站
最新試題
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)除有直讀式計(jì)數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計(jì)體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計(jì)算機(jī)連接。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng)，也能使管道受到慣性力作用。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。
電子汽車衡的檢定按照J(rèn)JG668—90《固定式電子秤國家計(jì)量檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。一般檢定周期為兩年。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中，輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成，即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封（密封套）和核準(zhǔn)器。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
動(dòng)態(tài)汽車衡整車計(jì)量時(shí)受外部因素的影響比較小，因此對動(dòng)態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。