(A)計算油量時需要進(jìn)行罐壁溫度修正
(B)保溫鐵路罐車無須進(jìn)行罐壁溫度修正
(C)量油尺可不考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計量誤差
(D)非保溫鐵路罐車需進(jìn)行罐壁溫度修正
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(A)38908kg
(B)38909kg
(C)38895kg
(D)38896kg
(A)33812kg
(B)33813kg
(C)33823kg
(D)33843kg
(A)35456kg
(B)35813kg
(C)48639kg
(D)50236kg
(A)體積計算時需要使用比例內(nèi)插法
(B)計算體積修正系數(shù)使用比例內(nèi)插法
(C)由于油罐埋地,不需要罐壁溫度修正
(D)計算標(biāo)準(zhǔn)密度使用比例內(nèi)插法
(A)縱傾值
(B)游離水的體積
(C)油品的標(biāo)準(zhǔn)密度
(D)罐壁溫度修正系數(shù)
最新試題
通常情況下“量”既能“計數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。
目前還有一種彈性刮板流量計,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
成品油船沒有防火、防爆要求。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計算機(jī)連接。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號的微處理器保護(hù)在一個密封的環(huán)境中,因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。