(A)承載器
(B)稱重傳感器
(C)稱重顯示器
(D)電纜器
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(A)計量準(zhǔn)確度高
(B)數(shù)字顯示直觀易讀
(C)數(shù)據(jù)可打印存儲
(D)抗爆性好
(A)5000
(B)2
(C)0.5
(D)100
(A)特種準(zhǔn)確度級
(B)高準(zhǔn)確度級
(C)中準(zhǔn)確度級
(D)普通準(zhǔn)確度級
A.絕對誤差
B.相對誤差
C.允許誤差
D.引用誤差
(A)分度值
(B)分度數(shù)
(C)準(zhǔn)確度
(D)允許度
最新試題
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。
動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對同一被測質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時,其稱量結(jié)果的一致性。
雙轉(zhuǎn)子流量計由于在測量時轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無接觸,因此噪音小、工作穩(wěn)定,使用壽命長。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
葉輪式質(zhì)量流量計傳感器內(nèi)安裝兩個葉片傾角相同的葉輪,兩個葉輪被扭簧連接起來成為一個整體。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個參數(shù)。