A.雙曲柄機(jī)構(gòu)；
B.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；
C.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)；
D.轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。
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A.雙曲柄機(jī)構(gòu)；
B.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；
C.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)；
D.轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。
A.較低；
B.較高；
C.適中。
A.雙支梁；
B.外伸梁；
C.懸臂梁。
A.機(jī)器
B.零件
C.構(gòu)件
D.機(jī)構(gòu)
最新試題
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率（）的位置
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來(lái)提高自鎖性能。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無(wú)論從法面或端面來(lái)都是不同的。（）
凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場(chǎng)合。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
根據(jù)工作類型或用途的不同，機(jī)器可分為哪幾類？（）
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）