單項(xiàng)選擇題下面關(guān)于腰輪流量計(jì)的結(jié)構(gòu)說法不正確的是()。

(A)腰輪流量計(jì)由測量和積算兩大部分組成
(B)腰輪流量計(jì)的測量部分由1對腰輪和殼體構(gòu)成
(C)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括磁性聯(lián)軸器(或機(jī)械密封裝置)和減速、變速機(jī)構(gòu)
(D)腰輪流量計(jì)的轉(zhuǎn)子是1對帶齒的腰形輪


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1.單項(xiàng)選擇題腰輪流量計(jì)的測量部分由()構(gòu)成。

(A)腰輪和殼體
(B)計(jì)量腔
(C)腰輪
(D)轉(zhuǎn)子

2.單項(xiàng)選擇題對于腰輪流量計(jì),采用()可以減少流量計(jì)的振動(dòng)和噪聲。

(A)單腰輪
(B)雙腰輪
(C)三腰輪
(D)2對腰輪

3.單項(xiàng)選擇題對于腰輪流量計(jì),在大流量下其壓力損失大于刮板流量計(jì),但一般不超過()。

(A)0.05MPa
(B)0.1MPa
(C)0.3MPa
(D)0.5MPa

4.單項(xiàng)選擇題腰輪流量計(jì)計(jì)量精度較高,尤其是大口徑,其準(zhǔn)確度可達(dá)()。

(A)0.02級
(B)0.2級
(C)0.05級
(D)0.01級

5.單項(xiàng)選擇題對于腰輪流量計(jì),采用擺線()角組合和圓包絡(luò)()角組合式腰輪轉(zhuǎn)子,在大流量下基本無振動(dòng)。

(A)30°;45°
(B)45°;60°
(C)45°;45°
(D)60°;60°

最新試題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

題型:判斷題

測量在于確定量值。

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動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。

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按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。

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計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。

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質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。

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靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級。

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通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。

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關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國際單位制及其應(yīng)用》。

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安全防護(hù)方面強(qiáng)制檢定的工作計(jì)量器具,是指為保護(hù)人民的健康與安全,防止傷亡事故的發(fā)生,在改善工作條件、消除不安全因素等方面直接用于防護(hù)監(jiān)測并列入《目錄》的計(jì)量器具。

題型:判斷題