單項(xiàng)選擇題高速公路水泥混凝土路面外觀鑒定中，板的斷裂塊數(shù)不得超過(guò)評(píng)定路段混凝土板總塊數(shù)的（）。

A．0.10％
B．0.20％
C．O.30％
D．0.40％


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1.單項(xiàng)選擇題下面是關(guān)于瀝青路面氣候分區(qū)的描述：①采用工程所在地最近30年內(nèi)最熱月份平均最高氣溫的平均值，作為反映瀝青路面在高溫和重載條件先出現(xiàn)車(chē)轍等流動(dòng)變形的氣候因子，并作為氣候分區(qū)的一級(jí)指標(biāo)。按照該設(shè)計(jì)高溫指標(biāo)，一級(jí)區(qū)劃分為4個(gè)區(qū)；②采用工程所在地最近30年內(nèi)的極端最低氣溫，作為反映瀝青路面由于溫度收縮產(chǎn)生裂縫的氣候因子，并作為氣候分區(qū)的二級(jí)指標(biāo)。按照設(shè)計(jì)低溫指標(biāo)，二級(jí)區(qū)劃分為3個(gè)區(qū)；③采用工程所在地最近30年的年降雨量的平均值，作為反映瀝青路面受雨水影響的氣候因子，并作為氣候區(qū)劃的三級(jí)指標(biāo)，按照設(shè)計(jì)雨量指標(biāo)，三級(jí)區(qū)劃分為4個(gè)區(qū)；④瀝青路面使用性能氣候分區(qū)由一、二、三級(jí)區(qū)劃組合而成，以綜合反映該地區(qū)的氣候特征。每個(gè)氣候分區(qū)用3個(gè)數(shù)值表示：第一個(gè)數(shù)值高溫分區(qū)，第二個(gè)數(shù)值代表低溫分區(qū)，第三個(gè)數(shù)值代表雨量分區(qū)，每個(gè)數(shù)值越小，表示氣候因素對(duì)瀝青路面的影響越弱；⑤瀝青等級(jí)劃分以氣候條件為依據(jù)，不同氣候區(qū)選擇不同的瀝青等級(jí)，相同的氣候區(qū)可選擇不同等級(jí)的瀝青，但具體要求不同。以上描述有錯(cuò)的地方共有（）。

A．2處
B．3處
C．4處
D．5處

2.單項(xiàng)選擇題能夠降低混凝土水泥用量的集料性質(zhì)是（）。

A．集料的總比表面積較大
B．較高的空隙率
C．采用連續(xù)級(jí)配
D．采用間斷級(jí)配

4.單項(xiàng)選擇題SMA面層壓實(shí)度是指（）。

A、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比。
B、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比。
C、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際濕密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大濕密度之比。
D、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際干密度與室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)最大干密度之比。

5.單項(xiàng)選擇題路面厚度評(píng)定的否決指標(biāo)是（）.

A、厚度平均值
B、厚度代表值
C、單點(diǎn)合格值
D、單點(diǎn)極值