A、電氣化鐵道正常運(yùn)營(yíng)線路的區(qū)間
B、電氣化鐵道列車運(yùn)營(yíng)繁忙的站場(chǎng)
C、鄰近其他無(wú)線電設(shè)備較近的地段
D、A、B、C都對(duì)
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A、清度污穢
B、中等污穢
C、污染較嚴(yán)重
D、特別嚴(yán)重污穢
A.1級(jí)
B.2級(jí)
C.3級(jí)
D.4級(jí)
A、120kv
B、130kv
C、196
D、240kv
A.68kv
B.84kv
C.98kv
D.130kv
A.17mm/kv
B.20mm/kv
C.25mm/kv
D.31mm/kv
最新試題
絕緣子上、下鋼附件的同軸度誤差應(yīng)小于()
絕緣護(hù)套檢查內(nèi)容以下說(shuō)法不正確的是()
接觸網(wǎng)運(yùn)行管理主要是通過(guò)靜態(tài)檢測(cè)、()檢測(cè)、試驗(yàn)、溫度測(cè)量、視頻監(jiān)控以及各種方式的巡視檢查等,收集各類運(yùn)行數(shù)據(jù)和問(wèn)題。
接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)倒閘命令需要電力調(diào)度的命令編號(hào)和()
不屬于分區(qū)所的作用是()
交叉線岔始觸區(qū)接觸線不等高時(shí),調(diào)整側(cè)線跨中吊弦長(zhǎng)度使兩支接觸線在始觸區(qū)范圍內(nèi)等高。困難情況下側(cè)線高于正線接觸線()mm。
關(guān)于隧道懸掛裝置描述錯(cuò)誤的有()
接觸網(wǎng)停電跳閘后,若同一供電臂兩側(cè)的饋線開(kāi)關(guān)柜自動(dòng)重合閘不成功,可能原因有()
哪個(gè)不屬于牽引供電系統(tǒng)的部分組成()
以下承力索中心錨結(jié)繩錯(cuò)誤的有()