A、打開(kāi)調(diào)節(jié)閥旁路閥
B、通知儀表，將聯(lián)鎖旁路
C、立即恢復(fù)塔底加熱爐
D、降低反應(yīng)溫度
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A、水冷器切旁路同時(shí)增開(kāi)空冷器
B、水冷器切旁路同時(shí)降低吸附負(fù)荷
C、水冷卻器的冷卻回水現(xiàn)場(chǎng)排放，等待停車(chē)檢修
D、抽出液塔頂去原料罐短循環(huán)，成品塔停車(chē)修水冷器
A、透平無(wú)法開(kāi)車(chē)
B、透平在調(diào)速旋鈕全開(kāi)的情況下不能達(dá)到額定轉(zhuǎn)速
C、透平運(yùn)行時(shí)在相同轉(zhuǎn)速下，輸出功率低
D、透平運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大
A、噴射泵故障
B、復(fù)水系統(tǒng)存在泄漏
C、復(fù)水系統(tǒng)空冷器后溫度降低
D、復(fù)水系統(tǒng)中有惰性氣體漏入
A、噴射泵不停車(chē)，用肥皂水查漏
B、噴射泵停車(chē)，查找拆檢部位的復(fù)位情況
C、噴射泵停車(chē)對(duì)復(fù)水系統(tǒng)充氮?dú)膺M(jìn)行氣密
D、復(fù)水泵停車(chē)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行充蒸汽查漏
A、0.03Mpa
B、0.06Mpa
C、0.08Mpa
D、0.09Mpa
最新試題
異構(gòu)化高分罐液位不高、物料溫度不高就不會(huì)引起高分罐帶液。
防止壓縮機(jī)喘振的根本方法是減少壓縮機(jī)入口流量，禁止在高于喘振流量下運(yùn)行。
為了保護(hù)管束免受沖擊，在換熱器的入口處必須設(shè)置防沖板。
吸附裝置因單向閥故障導(dǎo)致放空系統(tǒng)不暢通時(shí)，應(yīng)立即拆除檢修并適當(dāng)降低吸附系統(tǒng)的負(fù)荷。
加熱爐開(kāi)車(chē)烘爐的目的是為了脫除爐墻保溫材料中的自由水和結(jié)晶水。
長(zhǎng)明燈初次點(diǎn)火時(shí)，長(zhǎng)明燈長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)不著，是由于爐膛負(fù)壓太大造成的。
加熱爐發(fā)生悶爐時(shí)，要先降低燃料供給到煙道氣氧含量正常，再增加爐膛供氧，最后增加加熱爐燃料供給。
只要加熱爐已經(jīng)處于運(yùn)行狀態(tài)，引風(fēng)機(jī)開(kāi)車(chē)前要對(duì)機(jī)體進(jìn)行排水，防止機(jī)體內(nèi)水的存在損壞風(fēng)機(jī)或者電機(jī)。
離心泵軸承箱夾套冷卻水冷卻器冷卻的對(duì)象是通過(guò)軸傳遞過(guò)來(lái)的熱量及軸承摩擦產(chǎn)生的熱量。
為提高吸附劑的選擇性，要求吸附劑注水量是吸附劑總量的3~4%wt。