A.n個(gè)
B.n-1個(gè)
C.n+1個(gè)
D.任意個(gè)
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A.40h
B.80h
C.90h
D.50h
A、2A
B、1A
C、0.5A
D、0.25A
A、“220V、40W”
B、“220V、100W”
C、“36V、100W”
D、“110V、100W”
A.都無影響
B.只對電壓有影響
C.只對電位有影響
D.都有影響
A.扭矩和剪應(yīng)力
B.彎矩和剪應(yīng)力
C.彎矩和正應(yīng)力
D.扭矩和正應(yīng)力
最新試題
在進(jìn)行雜散電流監(jiān)測時(shí),綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠(yuǎn)不超過()
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
受電弓對硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷,影響(),對電動(dòng)列車和電器產(chǎn)生不良影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成弓網(wǎng)事故。
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在()情況下被擊穿。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。