A、80
B、90
C、100
D、110
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A、90℃
B、100℃
C、105℃
D、120℃
A、拉伸強(qiáng)度
B、浸油增厚率
C、壓縮回彈率
D、尺寸變化率
A、任意方向
B、生產(chǎn)廠指定方向
C、壓延方向
D、與膠片長度方向成45度角
A、PP
B、PVC
C、PE
D、PES
A.CR
B.NBR
C.EPDM
D.NR
最新試題
計(jì)算題:按國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB5763-1998《汽車用制動器襯片》進(jìn)行小樣試驗(yàn)時,在200℃摩擦磨損性能試驗(yàn)終止后,請計(jì)算摩擦系數(shù)和磨損率。已知條件:(1)試驗(yàn)設(shè)備彈簧標(biāo)定系數(shù)為:K=21.48N/mm;(2)150℃兩個試樣10個測量點(diǎn)的厚度分別為:5.25mm、5.26mm、5.28mm、5.43mm、5.36mm、5.22mm、5.36mm、5.48mm、5.33mm、5.32mm,200℃試驗(yàn)后相應(yīng)點(diǎn)厚度為:5.23mm、5.22mm、5.26mm、5.41mm、5.33mm、5.20mm、5.34mm、5.45mm、5.30mm、5.31mm;(3)記錄紙帶彈簧全平均拉伸長度為22.0mm,彈簧后半平均拉伸長度為22.5mm;(4)正壓力為:0.98MPa;(5)每個試樣尺寸為25mm×25mm×6mm;
測量“O”型圈的尺寸所使用的測量工具是投影儀或工具顯微鏡。
聚碳材料(PC)在汽車上應(yīng)用的主要部件是車燈。
人工老化試驗(yàn)可以快速評價材料的老化性能,用此方法主要考驗(yàn)材料的使用壽命。
做摩擦片的磨損試驗(yàn)時,加熱器和冷卻水可以同時打開。
進(jìn)行發(fā)動機(jī)油封密封性試驗(yàn)時,必須在油封唇處涂油進(jìn)行干磨試驗(yàn)。
汽車傳送帶的種類分為三角帶、多楔帶和()帶三種形式。
PA比POM抗沖擊性好,成型容易且吸水性小。
塑料制品產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力共有幾種,若要消除在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面如何注意?
注射成型時,注射壓力越大越好。