2、催化劑內(nèi)部實際孔所占體積v2;3、催化劑的骨架所具有的體積v3,若催化劑的質(zhì)量為m,則催化劑堆密度的定義為()。
A、ρ=m/v3
B、ρ=m/(v2+v3)
C、ρ=m/(v1+v2)
D、ρ=m/(v1+v1+v3)
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A、1.3:1
B、2.3:1
C、3.2:1
D、3.7:1
A、氮氣
B、二氧化碳
C、過熱水蒸汽
D、一氧化碳
A、乙烯甲酸
B、丙烯環(huán)氧丙烷
C、丁烯乙二醇
D、丙烯氰環(huán)氧丙烷
A、10
B、20
C、30
D、40
A、環(huán)己烯
B、環(huán)二烯
C、甲基環(huán)五烷
D、苯
最新試題
汽輪機開車時,當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護()。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
密封油經(jīng)過壓縮機體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低,可以()潤滑油冷卻器冷卻水閥門,調(diào)整達到合適溫度。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()