A、反應(yīng)器設(shè)計壓力
B、反應(yīng)平均壓力
C、反應(yīng)初期操作壓力
D、反應(yīng)末期操作壓力
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你可能感興趣的試題
A、發(fā)生開環(huán)反應(yīng)
B、生成溴化苯
C、6個氫原子被取代
D、不發(fā)生反應(yīng)
A、稀硫酸
B、濃硫酸
C、磷酸
D、鹽酸
A、硫磺
B、硫化氫
C、硫酸
D、亞硫酸
A、裝置運(yùn)行參數(shù)是否合適
B、催化劑活性
C、催化劑壽命
D、反應(yīng)空速
A、轉(zhuǎn)化掉的原料量/總的原料量
B、目的產(chǎn)物的生成量/總的原料量
C、目的產(chǎn)物的生成量/非目的產(chǎn)物的生成量
D、消耗于目的生成物的原料量/原料的轉(zhuǎn)化量
最新試題
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會影響C9A收率。()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時,管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
汽輪機(jī)開車時,當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。