A、進口總管進入蒸汽、出口總管排出蒸氣
B、控制每根爐管進入蒸汽、出口總管排出蒸氣
C、進口總管進入蒸汽、控制每根爐管排出蒸氣
D、出口總管進入蒸汽、進口總管排出蒸氣以
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A、其中的可燃物含量<0.2%VOL
B、其中的可燃物含量<0.5%VOL
C、其中的氧氣含量<0.5%VOL
D、其中的氧氣含量<2%VOL
A、至少進行連續(xù)12小時氣提
B、至少進行24小時氣提
C、進行48小時氣提
D、至少進行72小時氣提
A、反應(yīng)進料條件下的溫度、壓力
B、反應(yīng)器初期的溫度和壓力
C、反應(yīng)器末期的溫度和壓力
D、視具體情況而定
A、打開解吸劑泵自循環(huán)管線上的閥門
B、打開解吸劑冷卻循環(huán)流程
C、打開解吸劑退料流程
D、解吸劑退料及冷卻流程同時開通
A、防止其它物料竄入吸附塔引起吸附劑中毒
B、防止吸附塔超壓而損壞吸附劑
C、防止吸附塔內(nèi)物料因壓力低而損壞吸附劑
D、防止吸附塔A,B兩塔出現(xiàn)壓力不平衡而損壞吸附塔床層格柵
最新試題
壓縮機密封油泵啟動時,確認壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機引入密封氮氣,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
噴射泵啟動時,不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
壓縮機發(fā)生喘振時,管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()