（A）10h
（B）6h
（C）15h
（D）20h
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（A）分區(qū)所
（B）AT所
（C）BT所
（D）開閉所
（A）避雷針
（B）避雷器
（C）避雷管
（D）抗雷圈
（A）1個
（B）2個
（C）3個
（D）4個
（A）500mm
（B）600mm
（C）700mm
（D）800mm
（A）110kV
（B）220kV
（C）110或220kV
（D）27.5kV
最新試題
直流牽引主回路由線路（）部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生（）作用，使接觸線抬升，其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力，也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
濾波電路的作用是減少外界因素和觸網(wǎng)電壓波動突跳等對主回路的影響，使主回路得到（）
DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時，直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到（）mm 即可。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加（）或防腐金屬。
降弓時，氣缸和氣源斷開，壓縮空氣經(jīng)（），降弓彈簧拉動杠桿而落弓。
雜散電流的防護(hù)需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。
動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。
受電弓對硬點(diǎn)碰撞和產(chǎn)生電弧造成接觸網(wǎng)和受電弓的機(jī)械損傷和電弧燒傷，影響（），對電動列車和電器產(chǎn)生不良影響，嚴(yán)重時會造成弓網(wǎng)事故。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合，以便使接觸線的（）與滑板的（）互相適應(yīng)。