A、兩塔的溫差控制系統(tǒng)同時發(fā)生了故障
B、吸附分離的負荷發(fā)生了改變
C、吸附塔內的物料平衡關系遭到了破壞
D、吸附分離裝置的參數(shù)進行了調整
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A、原料中的非芳烴含量高
B、緩沖區(qū)回流比偏高
C、緩沖區(qū)回流比偏低
D、成品塔靈敏板溫度偏低
A、原料中的MX含量高
B、吸附劑注水量高
C、吸附劑注水量低
D、緩沖區(qū)回流比偏高
A、鄰二甲苯塔的回流比低
B、鄰二甲苯塔的靈敏板溫差設定值高
C、二甲苯塔的原料中,與OX沸點相近的非芳烴含量高
D、鄰二甲苯塔的回流比高
A、鄰二甲苯塔進料中的C9A含量高
B、鄰二甲苯塔的靈敏板溫差設定值高
C、二甲苯塔回流比低
D、鄰二甲苯塔的回流比低
A、鄰二甲苯塔回流比低
B、鄰二甲苯塔回流溫度高
C、二甲苯塔回流比低
D、二甲苯塔靈敏板溫度低
最新試題
汽輪機開車時,當汽輪機轉子沖輪后即可在短時間內將轉速升至正常操作轉速。()
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴格在105~108℃。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
一旦出現(xiàn)轉閥不步進,中控應立即手動將該系列轉閥離座。()
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
當油箱內的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。