A、B塔壓力控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
B、A塔控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
C、泵送循環(huán)回路控制系統(tǒng)發(fā)生了故障
D、以上三種情況都有可能
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A、吸附塔發(fā)生壓力不平衡
B、壓送循環(huán)回路壓力不穩(wěn)定
C、壓送循環(huán)出口流量在各個區(qū)域不穩(wěn)定
D、吸附塔B塔壓力波動大
A、抽余液中的水含量高
B、原料中的水含量低
C、經(jīng)過標(biāo)定吸附劑的注水量高于UOP的規(guī)范
D、產(chǎn)品PX的純度下降、收率下降
A、循環(huán)解吸劑中的C8A含量超標(biāo)
B、抽出液塔底解吸劑中的混合C8A含量高于循環(huán)解吸劑中的C8A含量
C、抽出液塔的再沸量偏高
D、產(chǎn)品PX中的MX、OX、E
A、解吸劑再生塔處理量小
B、吸附分離裝置的精餾塔沒有進(jìn)行氮封
C、解吸劑再生塔靈敏板溫度高
D、含有解吸劑的系統(tǒng)退料時,只采用了自流排放
A、反應(yīng)負(fù)荷下降以后沒有降低反應(yīng)溫度
B、提高了反應(yīng)的氫分壓
C、提高了反應(yīng)的氫油比
D、反應(yīng)負(fù)荷提高以后,提高了反應(yīng)溫度
最新試題
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
噴射泵啟動時,不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時,管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運行負(fù)荷。