單項(xiàng)選擇題燃料油采用高壓蒸汽伴熱的目的是（）。

A、降低燃料油粘度
B、防止燃料油凝固
C、控制燃料油粘度
D、降低燃料油流動(dòng)阻力，便于控制爐前壓力


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1.單項(xiàng)選擇題燃料油管線一般采用（）伴熱。

A、SH
B、SM
C、SL
D、無(wú)

2.單項(xiàng)選擇題控制壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油至各潤(rùn)滑點(diǎn)壓力的目的是（）。

A、便于控制軸承溫度
B、便于控制潤(rùn)滑油溫度
C、便于控制潤(rùn)滑油壓力
D、便于控制回油溫度

3.單項(xiàng)選擇題為了控制吸附塔充滿以后，再次排氣對(duì)吸附塔壓力造成大的沖擊，在其頂排氣管線上設(shè)置了（）。

A、孔板流量計(jì)
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、限流孔板

4.單項(xiàng)選擇題為防止吸附塔封頭充液時(shí)流量≥11.5m3/h，損壞底部格柵，在吸附塔底封頭沖洗進(jìn)料管線上安裝了（）。

A、限流孔板
B、緊急切斷閥
C、壓力控制閥
D、流量孔板

5.單項(xiàng)選擇題Parex模擬移動(dòng)床工藝計(jì)算中，Vw表示（）。

A、選擇性體積流量
B、非選擇性無(wú)效體積
C、芳烴進(jìn)料流量
D、步進(jìn)時(shí)間

最新試題

噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）

題型：判斷題

啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）

題型：判斷題

在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）

題型：判斷題

壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）

題型：判斷題

潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）

題型：判斷題

吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。

題型：多項(xiàng)選擇題

不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題