(A)1片
(B)2片
(C)3片
(D)4片
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(A)終端錨固螺栓
(B)可調(diào)式UT型線夾
(C)杵座楔形線夾
(D)倒裝式耐張線夾
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
A.弛度
B.撓度
C.負(fù)載
D.溫度
(A)可以行
(B)臨時通行
(C)減速通行
(D)不得通過
(A)±10%
(B)±5%
(C)±15%
(D)±20%
最新試題
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
受電弓的抬升力對接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。
接觸壓力偏小,()就大,在電動列車未運動時傳導(dǎo)較大電流,會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
離線時產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
在直流牽引供電系統(tǒng)中,接觸網(wǎng)與牽引變電站的正極連接,走行軌兼作(),與牽引變電站的負(fù)極連接。
接觸網(wǎng)的自振蕩,會使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。
DJJ-8測量儀拉出值不準(zhǔn)調(diào)整時,直到正倒架兩次測量結(jié)果數(shù)值相差不到()mm 即可。
減小滑板()可適當(dāng)?shù)馗纳剖茈姽阅?,并可改善受流?/p>