A、吸附過程吸收熱量
B、解吸過程釋放熱量
C、吸附過程釋放熱量
D、解吸過程吸收熱量
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A、絕熱床
B、等壓床
C、流化床
D、等溫床
A、中央處理器
B、輸入/輸出接口
C、編程器
D、現(xiàn)場(chǎng)控制站
A、access編程
B、ExceL編程
C、梯形圖
D、語句表
A、操作站
B、工程師站
C、現(xiàn)場(chǎng)控制站
D、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)站
A、原子量的周期性遞增
B、核外電子排布的周期性
C、原子半徑的周期性變化
D、主要化合價(jià)的周期性變化
最新試題
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低,可以()潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門,調(diào)整達(dá)到合適溫度。
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是()。
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會(huì)影響C9A收率。()