A、吸附塔停車時方便對其進行退料
B、方便吸附塔的充填和升溫
C、方便吸附塔系統(tǒng)的平穩(wěn)停車
D、便于吸附塔的事故處理
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你可能感興趣的試題
A、塔頂壓力
B、進料組成
C、回流溫度
D、進料溫度
A、解吸劑罐需氮氣保護
B、解吸劑可以暴露在空氣中
C、解吸劑白土處理過程會產生新的重組分
D、重組分可以在抽余液塔底除去
A、及時排出抽出液和抽余液
B、保護旋轉閥
C、保護吸附劑
D、保護渦輪流量計
A、防止塔底抽空以后損壞換熱器
B、為再沸器內被加熱物料的循環(huán)提供提供足夠的推動力
C、保證塔底液體不會被蒸干
D、防止塔底液體被蒸干以后影響二甲苯塔操作
A、用于冷凝蒸發(fā)器
B、只用加熱物料發(fā)生相變化
C、熱物料不發(fā)生相變
D、用于熱負荷較大場所
最新試題
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌却蟛糠譄N類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經過塔頂（）冷卻后實現水與烴類的分離。
壓縮機密封油泵啟動時，確認壓縮機進、出口閥門已經打開，且壓縮機引入密封氮氣，調節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應原料，為保護歧化催化劑，應該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
密封油經過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側回油、內側回油和（）。
如果吸附旋轉閥拱頂壓力下降，應首先檢查該旋轉閥拱頂壓力控制相關儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到（）的效果。
當油箱內的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。
一旦出現轉閥不步進，中控應立即手動將該系列轉閥離座。（）
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調整達到合適溫度。