A、3級(jí)
B、4級(jí)
C、5級(jí)
D、6級(jí)
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你可能感興趣的試題
A、一般告警
B、正常
C、中級(jí)告警
D、嚴(yán)重告警
A、3~30kHz
B、300~3000kHz
C、3~30MHz
D、30~300MHz
A.電話交換局
B.基站
C.移動(dòng)臺(tái)
D.移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心
A、微蜂窩
B、直放站
C、放大器
D、基站
A、正三角形
B、正方形
C、正六邊形
D、正八邊形
最新試題
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。
引導(dǎo)信號(hào)開(kāi)放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī),否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉,需要再次開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。
列車駕駛模式為NRM限速()運(yùn)行,信號(hào)系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行,將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地,稱為()。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
測(cè)量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。