A、煙道擋板開(kāi)度小
B、對(duì)流段爐管通道堵塞嚴(yán)重
C、加熱爐發(fā)生了悶爐
D、加熱爐的熱負(fù)荷高
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A、成品塔后冷卻器的冷卻水漏入PX中
B、原料中的水含量高
C、成品塔塔底蒸汽再沸器泄漏
D、吸附劑的注水量多
A、旋轉(zhuǎn)閥墊片(開(kāi)關(guān)閥)發(fā)生了泄漏
B、循環(huán)泵公共吸入口閥門(mén)之間存在泄漏
C、抽出液塔再沸器發(fā)生了泄漏
D、抽余液塔再沸器發(fā)生了泄漏
A、罐區(qū)解吸劑的氮封不好
B、解吸劑再生塔運(yùn)行狀況不佳
C、事故狀態(tài)下吸附塔氮封不及時(shí)
D、常壓精餾塔沒(méi)有進(jìn)行氮封
A、反應(yīng)器進(jìn)口溫度的變化
B、反應(yīng)器進(jìn)料組成的變化
C、反應(yīng)器進(jìn)料負(fù)荷的變化
D、PX的異構(gòu)化率和EB的轉(zhuǎn)化率
A、成品塔塔底蒸汽再沸器發(fā)生了泄漏
B、產(chǎn)品PX的后冷卻器發(fā)生了泄漏
C、二甲苯塔頂蒸汽發(fā)生器發(fā)生了泄漏
D、二甲苯塔進(jìn)料中的水含量高
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
打開(kāi)吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
在常規(guī)檢修過(guò)程中,打開(kāi)吸附塔頂人孔,需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類(lèi)不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過(guò)塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類(lèi)的分離。
密封油經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。