A、機組振動加大
B、損壞葉輪
C、排氣壓力上升
D、排氣流量下降
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A、控制合適的高壓蒸汽溫度和壓力
B、控制合適的潤滑油溫度
C、保持復(fù)水系統(tǒng)的真空度在0.08MPa
D、控制合適的軸承溫度
A、保護油壓泵
B、保護油壓缸
C、保護旋轉(zhuǎn)閥
D、防止液壓油發(fā)生低壓力報警
A、油槽內(nèi)已經(jīng)注入了合適的液壓油
B、液壓油水冷卻器已經(jīng)投入使用
C、旋轉(zhuǎn)閥已經(jīng)具備了試車條件
D、液壓油泵的進出口閥門已經(jīng)打開
A、減少各部件溫差，避免產(chǎn)生熱應(yīng)力
B、使各部件受力均勻，避免產(chǎn)生熱變形
C、使各部件受力均勻、避免軸系產(chǎn)生共振
D、防止蒸汽在冷的透平轉(zhuǎn)子上冷凝后產(chǎn)生液擊
A、機組軸系振動加劇
B、軸系位移增大
C、機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
D、循環(huán)流量變化大
最新試題
正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進行處理。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護（）。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。
打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進行檢查。
回油控制閥開度（），會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
壓縮機發(fā)生喘振時，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
汽輪機開車時，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）