（A）吸附劑水含量高
（B）吸附劑水含量低
（C）進(jìn)入吸附塔內(nèi)的原料流量偏高
（D）進(jìn)入吸附塔內(nèi)的解吸劑流量偏低
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（A）穩(wěn)定回流罐的壓力、穩(wěn)定回流泵出口壓力
（B）是以塔頂蒸汽作為其它塔熱源再沸器內(nèi)供熱流體流動的動力
（C）便于控制塔壓和塔頂供熱再沸器的供熱穩(wěn)定
（D）控制二甲苯塔的回流溫度，降低塔的能量消耗
（A）確認(rèn)蒸汽發(fā)生器有足夠的余量來平衡塔頂壓力
（B）以塔頂蒸汽作為其它塔熱源的再沸器有減少熱量的需要
（C）塔底物料分離出的OX純度超過了控制指標(biāo)
（D）回流比超過了設(shè)計值
（A）二甲苯塔的進(jìn)料組成開始變輕
（B）提高二甲苯塔精餾段的分離效果
（C）提高二甲苯塔提餾段的分離效果
（D）最大限度地聯(lián)產(chǎn)鄰二甲苯
最新試題
壓縮機密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
如果壓縮機組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
汽輪機開車時，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。