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(A)反應(yīng)溫度低
(B)反應(yīng)壓力低
(C)催化劑活性低
(D)反應(yīng)的氫油比低
(A)提高反應(yīng)氫分壓
(B)提高反應(yīng)的氫油比
(C)提高反應(yīng)溫度
(D)降低反應(yīng)氫分壓
(A)異構(gòu)化反應(yīng)壓力低
(B)異構(gòu)化反應(yīng)氫分壓低
(C)異構(gòu)化反應(yīng)氫純度低
(D)異構(gòu)化反應(yīng)氫氣純度高
最新試題
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是()。
在常規(guī)檢修過(guò)程中,打開(kāi)吸附塔頂人孔,需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿(mǎn)含量過(guò)高,會(huì)影響C9A收率。()
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi),且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低,可以()潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門(mén),調(diào)整達(dá)到合適溫度。