單項(xiàng)選擇題重芳烴塔頂C9A中的茚和茚滿(mǎn)的含量高于控制指標(biāo)，但塔底組分中的C9A含量卻低于控制指標(biāo)的原因是（）。

（A）進(jìn)料中的C9A含量低
（B）進(jìn)料中的含量高
（C）靈敏板溫度高
（D）進(jìn)料中的茚和茚滿(mǎn)含量超高


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1.單項(xiàng)選擇題重芳烴塔頂C9A中的茚和茚滿(mǎn)的含量低于控制指標(biāo)，但塔底組分中的C9A含量超過(guò)控制指標(biāo)的原因是（）。

（A）靈敏板溫度低
（B）回流比高
（C）回流溫度高
（D）進(jìn)料中的C9A含量超過(guò)設(shè)計(jì)值。

2.多項(xiàng)選擇題重芳烴塔頂茚和茚滿(mǎn)的含量超標(biāo)、塔底組分中的C9A含量超過(guò)控制指標(biāo)的原因有（）。

（A）回流比低
（B）靈敏板溫度低
（C）靈敏板溫度高
（D）操作波動(dòng)大或者靈敏板溫度控制系統(tǒng)波動(dòng)大

3.多項(xiàng)選擇題抽余液塔側(cè)線物料中解吸劑含量低于控制指標(biāo)，塔底解吸劑中的C8A含量超標(biāo)的原因是（）。

（A）進(jìn)料中的二甲苯含量高
（B）回流溫度低
（C）熱聯(lián)合的二甲苯再沸器存在泄漏
（D）溫差控制器的溫差設(shè)定值低

4.單項(xiàng)選擇題抽余液塔側(cè)線物料中的解吸劑含量超標(biāo)，塔底解吸劑中的C8A含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)指標(biāo)的原因是（）。

（A）進(jìn)料中的二甲苯含量低
（B）進(jìn)料中的解吸劑含量超標(biāo)
（C）回流溫度高
（D）溫差控制器的溫差設(shè)定值高

最新試題

從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）

題型：判斷題

啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

題型：判斷題

吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。

題型：多項(xiàng)選擇題

壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）

題型：判斷題

正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）

題型：判斷題

簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。

題型：?jiǎn)柎痤}