（A）下降
（B）上升
（C）不變
（D）有時上升、有時下降
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（A）首先將熱源切出蒸汽發(fā)生器，讓其降溫
（B）蒸汽放空打開，將蒸汽切出管網(wǎng)放空
（C）立即向其中進(jìn)水，防止?fàn)t管燒壞或者精餾塔超壓
（D）待蒸汽發(fā)生器溫度降低后，再向汽包補(bǔ)水至正常液位
（A）汽相負(fù)荷突然增加
（B）液位計發(fā)生故障或者凍堵
（C）鍋爐水中的懸浮物含量高
（D）管網(wǎng)壓力突然降低
最新試題
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
壓縮機(jī)密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。